همه محصولات
-
جاناتاسکوپلری که پیشنهاد کردند برای جایگزینی قدیمی ها کاملا مناسب است. قیمت مناسب است و مشتاقانه منتظر دریافت آنها هستیم. -
خوزهقطعات یدکی DF8B که من گرفتم همه درست هستند. زمان تحویل سریع است، و هر زمان که من مشکلی داشته باشم، Sunny همیشه اینجاست تا به من کمک کند. از او بسیار سپاسگزارم، و مشتاقانه منتظر همکاری آینده ما هستیم.
شیلنگ ترمز خلاء راه آهن 21 تا 89 میلی متر پارچه لاستیکی فولادی 11 میله
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | HTR |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 500 عدد |
| قیمت | Ngotiable |
| جزئیات بسته بندی | بسته بندی صادراتی |
| زمان تحویل | قابل مذاکره |
| شرایط پرداخت | L/C، T/T، Western Union |
| قابلیت ارائه | 50000 عدد در ماه |
برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xجزئیات محصول
| نام محصول | شلنگ ترمز خلاء راه آهن | مواد | لاستیک، فولاد، پارچه |
|---|---|---|---|
| ابعاد | سفارشی کردن | رنگ | مشکی |
| استاندارد تولید | BS 3682-2 | فشارهای عملیاتی | 11 بار |
| دمای کار | -25 درجه سانتیگراد تا +65 درجه سانتیگراد | استحکام کششی | ≥14MN/m² |
| شکستن ازدیاد طول | ≥500% | قطر خارجی | 21mm-89mm |
| قطر داخلی | 12.5mm-76mm | کاربرد | شلنگ خلاء ترمز وسایل نقلیه راه آهن |
| برجسته کردن | شیلنگ ترمز خلاء راه آهن 89 میلی متر,شیلنگ ترمز خلاء 11 بار,شیلنگ ترمز هوای راه آهن 11 بار |
||
توضیحات محصول
شلنگ ترمز خلاء راه آهن
شلنگ ترمز خلاء راه آهن مورد استفاده در سیستم های ترمز لکوموتیوهای راه آهن و مواد نورد.این شیلنگ خلاء در سیستم های ترمز هوای فشرده در فشار حداکثر تا 11.5 بار و در محدوده دمایی -25 درجه سانتیگراد تا +65 درجه سانتیگراد استفاده می شود.سیستم های شکست خلاء در خلاء تا 990 میلی بار و در محدوده دمایی -25 درجه سانتیگراد تا +65 درجه سانتیگراد کار می کنند.
شلنگ ترمز خلاء راه آهن عمدتاً از موارد زیر تشکیل شده است:
الف) مارپیچ سیم داخلی.
ب) لایه داخلی پارچه.این نباید بیش از 10.0 میلی متر فراتر از انتهای سیم داخلی گسترش یابد.
ج) آستر لاستیکی در طول شیلنگ.
د) یک لایه پارچه آغشته به طول شلنگ.
ه) آرماتور پارچه ای که تقریباً 125 میلی متر از هر انتها گسترش می یابد.
و) پوشش پارچه ای در تمام طول شلنگ.
آستر باید یکنواخت، نسبتاً متحدالمرکز، عاری از سوراخ های هوا، تخلخل و سایر عیوب باشد.ضخامت آن نباید کمتر از 3.2 میلی متر باشد.
سطح داخلی لاستیک در انتهای شیلنگ باید به راحتی با نوک سینه های کوپلینگ یا انتهای لوله مطابقت داشته باشد.
شیلنگ باید یکپارچه شده و به طور یکنواخت ولکانیزه شود.
مشخصات محصول
| تعیین شیلنگ (میلی متر) | حداقلسوراخ مارپیچ داخلی (mm) | سوراخ انتهایی نرم (میلی متر) |
فاصله سیم از انتهای حداقل (میلی متر) |
سیم قطری (میلی متر) |
تعداد سیم پیچ در متر (میلی متر) |
| 12.5 | 12.5 | 21 | 51 | 2 | 110-115 |
| 19 | 19 | 27 | 51 | 2 | 110-115 |
| 25 | 25 | 33.5 | 51 | 2 | 95-102 |
| 32 | 32 | 41 | 51 | 2.65 | 75-82 |
| 38 | 38 | 48 | 51 | 2.65 | 75-82 |
| 51 | 51 | 59 | 51 | 3.35 | 75-82 |
| 63.5 | 63.5 | 76 | 57 | 3.35 | 75-82 |
| 76 | 76 | 89 | 63.5 | 3.35 | 75-82 |
ساختار:
الف) مارپیچ سیم داخلی
ب) لایه داخلی پارچه
ج) آستر لاستیکی
د) لايه آغشته شده
ه) تقویت پارچه
و) روکش پارچه ای
استحکام کششی: ≥14 MN/m²، ازدیاد طول شکست: ≥500%
چسبندگی: 67 نیوتن، نباید با سرعت بیش از 25 میلی متر بر میلی متر جدا شود
مقاومت در برابر پیری: با سن 168H در دمای 1±70 درجه سانتیگراد، نتایجی را نشان می دهد که بیش از 20٪ از مقادیر پیر نشده تغییر نمی کند.
احتباس خلاء: 170 میلی‌بار و شیلنگ نباید بیش از 5 درصد در آن دوره کوتاه شود.
عدم پیچ خوردگی: هنگام تست استحکام و انعطاف پذیری، شیلنگ باید موازی باشد، بدون اینکه سیم را به طور دائمی اعوجاج یا جابجا کند.
طراحی
آمزیت
- فاصله ترمز را کوتاه کنید
- کاهش سایش چرخ
- بادوام و عمر طولانی
- انعطاف پذیری خوب و مقاومت در برابر ترکیدگی
- مقاومت در برابر سایش، ترک خوردن آسان نیست
- نصب آسان و مقاومت در برابر ضربه
- استحکام کششی بالا، اثر ترمز پایدار
- مقاومت در برابر ازن و مقاومت در برابر دمای پایین
کاربرد
محصولات مرتبط
ما همچنین داریم
شلنگ ترمز هوای راه آهن
مجموعه شیلنگ ترمز هوای راه آهن
سر کوپ شیلنگ راه آهن، اتصال شلنگ
محصولات توصیه شده