سیستم ترمز راه آهن JZ-7 Train Brake Valve 500kPa 600kpa

سوپاپ ترمز قطار JZ-7 سوپاپ ترمز مربی راه آهن

شیر ترمز JZ-7 نه تنها در لوکوموتیوهای مسافری بلکه در لوکوموتیوهای باری نیز قابل استفاده است.

این قابلیت رهاسازی تدریجی در لوکوموتیو مسافری و رهاسازی مستقیم در لوکوموتیو باری را دارد.

JZ-7 عمدتا شامل شیر ترمز اتوماتیک (ترمز بزرگ)، شیر ترمز جداگانه (ترمز کوچک)، شیر رله، شیر توزیع، شیر کاربردی و غیره است.

کارایی:

1. زمان شارژ اولیه مخزن فشار شیر توزیع از 0 تا 460 کیلو پاسکال: 50 تا 60 ثانیه

2. زمان شارژ اولیه مخزن کاهش فشار شیر توزیع از 0 تا 480 کیلو پاسکال: 55 ~ 65 ثانیه

3. کاهش موضعی موثر لوله ترمز (KPa): 25~35

4. کاهش موضعی باید قبل از اینکه لوله ترمز یک لوکوموتیو فشار را تا 20 کیلو پاسکال کاهش دهد، اعمال شود.در همان زمان، سوپاپ اصلی عمل می کند: شروع کاهش موضعی و فشار بالا بردن سیلندر ترمز

5. زمان رهاسازی فارغ التحصیل پس از استفاده از خدمات کامل: حداقل 5 بار (در موقعیت قطار مسافربری)

6. زمان کاهش فشار در مخزن یکسان سازی در کاربرد سرویس از 500 کیلو پاسکال به 360 کیلو پاسکال (S): 5 ~ 7

7. حداکثرفشار سیلندر ترمز در کاربرد کامل سرویس (KPa): 340-360

8. زمان افزایش فشار سیلندر ترمز در استفاده از سرویس کامل (S): 5-7

9. زمان آزادسازی فشار سیلندر ترمز از 350 کیلو پاسکال به 35 کیلو پاسکال (S): 5 تا 8

10. زمان تخلیه لوله ترمز به 0 در حالت اضطراری (S): در عرض 3 ثانیه

11. حداکثر فشار سیلندر ترمز پس از اعمال اضطراری (KPa): 420 ~ 450

12. زمان برای افزایش فشار سیلندر ترمز به حداکثر.پس از کاربرد اضطراری (S): 5~7

عملکرد ترمز مستقل:

بالاترین فشار سیلندر ترمز در موقعیت استفاده کامل (KPa): 300

1. زمان افزایش فشار سیلندر ترمز از 0 تا 280 کیلو پاسکال (S): در عرض 3 ثانیه در وضعیت دویدن،

2. زمان کاهش فشار سیلندر ترمز از 300Kpa به 35Kpa (S): در 4 ثانیه

کاربرد

محصولات مرتبط

1. شیر توزیع کننده MUD

2. سیلندر ترمز

3. شیر سنسور RGC-1A

4. مخزن کمکی

5. مجموعه شیلنگ ترمز هوا

6. دریچه گاز

7. Slack Adjuster

8. شیر کابوس

9. خروس زاویه دار