-
جاناتاسکوپلری که پیشنهاد کردند برای جایگزینی قدیمی ها کاملا مناسب است. قیمت مناسب است و مشتاقانه منتظر دریافت آنها هستیم.
-
خوزهقطعات یدکی DF8B که من گرفتم همه درست هستند. زمان تحویل سریع است، و هر زمان که من مشکلی داشته باشم، Sunny همیشه اینجاست تا به من کمک کند. از او بسیار سپاسگزارم، و مشتاقانه منتظر همکاری آینده ما هستیم.
Train AAR FP5 Hose Coupler Head 7Mpa Ductile Iron Coated Electrophoretic

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xنام محصول | سر کوپلینگ شلنگ AAR FP5 | مواد | آهن انعطاف پذیر |
---|---|---|---|
ابعاد | سفارشی | رنگ | سفارشی |
دمای کاری | -30-+70 درجه سانتیگراد | درمان سطحی | روکش یا گالوانیزه الکتروفورتیک |
کاربرد | سیستم ترمز هوایی راه آهن | ||
برجسته کردن | سر جفت شلنگ AAR FP5,سر جفت شلنگ 7 مگاپاسکال,اتصالات لوله ریلی سر کوپل |
تولید کنیدتیبررسی اجمالی
کوپلینگ شیلنگ ترمز هوای راه آهن برای اتصال خط لوله ترمز و خط لوله تغذیه / خط لوله MR MR در سراسر قطار ارائه شده است.برای نصب کوپلینگ شیلنگ ترمز بادی، در یک سر شیلنگ ها، نوک سینه های رزوه دار در اختیار آنها قرار می گیرد، این نوک سینه ها در دو سر واگن ها به داخل خروس زاویه دار پیچ می شوند.
مشخصات محصول
سر کوپلینگ ترمز | ||
نه | نام | پارامتر |
1 | فشار ترکیدگی | ≥7.0 مگاپاسکال |
2 | نیروی خروجی | ≥10kN |
3 | سفتی هوا با دمای معمولی | 1MPa، حفظ فشار: 10 دقیقه |
4 | سفتی هوا در دمای پایین | 50℃1MPa، حفظ فشار: 3 دقیقه، افت فشار<10 کیلو در دقیقه |
5 | عملکرد هیدرواستاتیک | تغییر قطر خارجی 4±٪، تغییر طول 3±٪، پیچش لوله ≤ 11.2mm/400min |
سر کوپلینگ ترمز
مجموعه شیلنگ ترمز هوا
نوک پستان
شلنگ
1--- لایه لاستیکی داخلی
2--- لایه اسکلت
3--- لایه لاستیکی بیرونی
1. واشر آب بندی
2. سر کوپلینگ ترمز
3. گیره شلنگ
4. شیلنگ
5. نوک پستان
بسر کوپلینگ چنگکی
اجزایی که وقتی به صورت مکانیکی با هم جفت می شوند اجازه می دهند هوای تحت فشار بین آنها جریان یابد.
ناپل
قطعه ای در یک انتهای نیمه کوپلینگ پنوماتیکی که آن را به خروس انتهایی یا لوله واقع در خودرو متصل می کند.
اچیا کلیپ
قطعه ای که به طور مکانیکی شلنگ را به سر کوپلینگ یا نوک پستان ثابت می کند تا نیمه کوپلینگ پنوماتیکی را مونتاژ کند.
اسواشر ealing
قطعه ای که در سر کوپلینگ نصب می شود تا از اتلاف غیرقابل قبول هوا در هنگام اتصال دو سر کوپلینگ به یکدیگر جلوگیری کند.
اچose
قطعه ای که بین سر کوپلینگ ترمز و نوک پستان متصل می شود تا هوای تحت فشار را منتقل کند و انعطاف پذیری لازم را بین وسایل نقلیه ایجاد کند و به طور کلی از یک لوله الاستومری، تقویت کننده پارچه و یک پوشش الاستومری به هم چسبیده تشکیل شده است.
تیube
لایه داخلی شلنگ انعطاف پذیر.
آراعمال
لایه میانی که استحکام را برای حفظ شکل کلی شلنگ و در عین حال انعطاف پذیری را فراهم می کند.
سیبیش از حد
لایه خارجی شلنگ انعطاف پذیر که از اجزای داخلی در برابر آسیب های مکانیکی و محیطی محافظت می کند.
کاربرد
وسایل نقلیه راه آهن
واگن راه آهن
لکوموتیو راه آهن
محصولات مرتبط
1. شیر توزیع کننده MUD
2. سیلندر ترمز
3. شیر سنسور RGC-1A
4. مخزن کمکی
5. مجموعه شیلنگ ترمز هوا
6. دریچه گاز
7. Slack Adjuster
8. شیر کابوس
9. خروس زاویه دار
محصولات خاص عبارتند از:
· مجموعه چرخ: محور، چرخ
· جعبه یاتاقان و محور
· سیستم کنترل فنر و لرزش: فنر فولادی، فنر لاستیکی، فنر هوا، شیر تراز، کمک فنر و سایر اجزای کامیون
· دستگاه کوپلر و دنده پیش نویس
· سیستم ترمز که الزامات UIC و AAR را برآورده می کند
· امکانات و تجهیزات قطار مسافری: پنجره، نرده، قفسه چمدان، صندلی، سیستم HVAC، توالت، راهرو، درب برقی، محصولات داخلی
· قطعات لوکوموتیو