-
جاناتاسکوپلری که پیشنهاد کردند برای جایگزینی قدیمی ها کاملا مناسب است. قیمت مناسب است و مشتاقانه منتظر دریافت آنها هستیم.
-
خوزهقطعات یدکی DF8B که من گرفتم همه درست هستند. زمان تحویل سریع است، و هر زمان که من مشکلی داشته باشم، Sunny همیشه اینجاست تا به من کمک کند. از او بسیار سپاسگزارم، و مشتاقانه منتظر همکاری آینده ما هستیم.
بلوکهای ترمز کامپوزیتی CRCC برای کفشهای ترمز ریلکار قطار 3.2 اصطکاک بالا

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xنام محصول | کفش ترمز کامپوزیت قطار | مواد | کامپوزیت |
---|---|---|---|
سرعت | استفاده از 80-120 کیلومتر در ساعت | نیروی ترمز | اصطکاک کم (1.7-2.2) |
رنگ | رنگ مشکی، زرد، قرمز یا سفارشی | ابعاد | شخصی سازی |
استاندارد تولید | TB/T 2403-2010 | بسته | بسته بندی صادراتی |
بندر | شانگهای، چینگدائو، نینگبو، شنگژن، چونگ کینگ و غیره. | ||
برجسته کردن | بلوکهای ترمز کامپوزیتی CRCC,کفشهای ترمز ریلی 3.2 با اصطکاک بالا,کفشهای ترمز کامپوزیت 3.2 با اصطکاک بالا |
بررسی اجمالی محصولات
هنگامی که قطار در حال حرکت است و ترمز می کند، قسمت ترمزی که مستقیماً چرخ را می مالد تا قطار را متوقف کند، کفشک ترمز است.بلوک ترمز کاشی شکل ساخته شده از چدن، مواد کامپوزیت یا مواد دیگر، آج چرخ را محکم نگه می دارد و باعث می شود چرخ از طریق اصطکاک چرخش را متوقف کند.
کفش ترمز راه آهن نام دیگر بلوک ترمز راه آهن، بلوک ترمز قطار است.این عمدتا برای ترمز کردن واگن های باری سنگین استفاده می شود.برای واگن های باری راه آهن با حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت و بار محوری بیش از 25 تن قابل استفاده است.
کفشک ترمز کامپوزیت برای واگن های باری راه آهن به دو نوع تقسیم می شود: یکی کفشک ترمز کامپوزیتی با ضریب اصطکاک بالا (H) و دیگری کفشک ترمز کامپوزیتی با ضریب اصطکاک کم (L).کفشک ترمز "H" را نمی توان با کفشک ترمز "L" و انواع کفش های ترمز چدنی تعویض کرد.
مشخصات محصول
مواد |
کامپوزیت |
بازرسی |
داخلی یا انتصابی |
نیروی ترمز |
اصطکاک بالا (2.8 ~ 3.2) اصطکاک کم (1.7-2.2) |
چگالی (g/cm3) |
نه بیشتر از ± 5٪ |
مدول فشرده سازی (MPa) |
اصطکاک بالا≤1.3×103 اصطکاک کم≤1.5×103 |
مقاومت فشاری (MPa) |
≥25 |
قدرت تسلیم (Mpa) |
≥235 |
استحکام کششی (Mpa) |
≥370 |
کشیدگی بعد از شکستگی |
≥26% |
سرعت | با سرعت 80 تا 120 کیلومتر در ساعت |
مزیت - فایده - سود - منفعت
1. سفارشی با توجه به نیاز مشتری
2. ویژگی اصطکاک را می توان با توجه به نیاز تنظیم کرد.
3. مقاومت در برابر سایش خوب و طول عمر طولانی.
4. در سنگ آهن (آزبست) کروسیدولیت وجود ندارد.
5. فاقد سرب، روی یا مواد سمی دیگر است.
6. سازگار با محیط زیست است و باعث ایجاد بوی بد در اصطکاک نمی شود.
کاربرد
کفشک ترمز واگن
بلوک ترمز واگن
محصولات مرتبط
1. کفش ترمز چدنی
مزیت - فایده - سود - منفعت
- مواد چدن با استحکام و دوام مشخص می شود.
- قیمت پایین،
- پایداری و هدایت حرارتی خوب
- دارای ضریب اصطکاک بالا و پایدار،
- مقاومت در برابر سایش،
- هدایت حرارتی عالی،
- مقاومت در برابر ترک حرارتی خوب،
- ضریب اصطکاک پایدار در محیط آب و هوای برفی
2. کفش ترمز پودری
کفش ترمز متالورژی پودری از فلز یا آلیاژ به عنوان ماتریس ساخته شده است که با اصطکاک، روانکاری یا سایر فلزات و غیرفلزات با برخی عملکردهای خاص اضافه می شود و با فناوری متالورژی پودر ساخته می شود.کیفیت آن بین کفش های ترمز مصنوعی و چدنی است.پس از پوشیدن با آج چرخ لوکوموتیو پودر سیاهی ایجاد می کند که آسیب عمده ای به آج چرخ لوکوموتیو وارد نمی کند.
3. لنت ترمز راه آهن