-
جاناتاسکوپلری که پیشنهاد کردند برای جایگزینی قدیمی ها کاملا مناسب است. قیمت مناسب است و مشتاقانه منتظر دریافت آنها هستیم.
-
خوزهقطعات یدکی DF8B که من گرفتم همه درست هستند. زمان تحویل سریع است، و هر زمان که من مشکلی داشته باشم، Sunny همیشه اینجاست تا به من کمک کند. از او بسیار سپاسگزارم، و مشتاقانه منتظر همکاری آینده ما هستیم.
HTR420 Train Locomotive Pantograph

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xسرعت طراحی | 400 کیلومتر در ساعت | ولتاژ/جریان | AC 25kV / 1000a |
---|---|---|---|
نیروی تماس استاتیک اسمی | 80 N (قابل تنظیم) | تنظیم نیروی تماس پویا | صفحه Skid Control فعال |
روش محرک | وابسته به پنوماتیک | پایین آمدن نیروی احتباس | ≥150 n |
ارتفاع کم شده | 745 میلی متر | حداقل ارتفاع عملیاتی | > 1000 میلی متر |
حداکثر ارتفاع عملیاتی | <2950 میلی متر | حداکثر ارتفاع بلند کردن | 3100 میلی متر |
وزن | ≤135 کیلوگرم | ||
برجسته کردن | train locomotive pantograph replacement,HTR420 pantograph for locomotives,locomotive spare parts pantograph,HTR420 pantograph for locomotives,locomotive spare parts pantograph |
Product Description
This pantograph features a single carbon strip and upper-lower arm support, with active skid control. Designed for 400 km/h, it holds independent intellectual property rights.
It was used on a high-speed test train and helped achieve records such as 403 km/h in tunnels, 435 km/h on open lines, and a maximum passing speed of 870 km/h.
Parameter |
Value |
Design Speed |
400 km/h |
Rated Voltage/Current |
AC 25kV / 1000A |
Nominal Static Contact Force |
80 N (adjustable) |
Dynamic Contact Force Adjustment |
Active control skid plate |
Drive Method |
Pneumatic |
Lowering Retention Force |
≥150 N |
Lowered Height |
≤745 mm |
Minimum Operating Height |
>1000 mm |
Maximum Operating Height |
<2950 mm |
Maximum Lifting Height |
≥3100 mm |
Weight |
≤135 kg |